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河钢:以更加开放的姿态赢得未来

2018.12.14来源:中国冶金报

河钢:以更加开放的姿态赢得未来


(中国冶金报社  20181212日头版头条)

1978—2018年,是不可复制的40年。中国钢铁工业用40年改革开放的实践,走完了许多发达国家100多年的发展历程。河钢的历史巨变,正是中国钢铁工业改革开放壮阔征程的缩影,从计划生产到销售为王,从成本核算到资本运营,从制造钢铁到材料服务,从立足国内到走向世界……四十不惑,河钢与国家大势同向同行,在实现钢铁强国梦的历史画卷中,经历着成长的烦恼,收获着奋斗的喜悦

今天的河钢更加从容自信,在变革中寻求希望和未来。凤凰娱乐党委书记、董事长于勇表示:“由高速增长转向高质量发展是必须迈过去的坎,河钢要朝着这个方向坚定往前走。”

从“有什么卖什么”到“要什么产什么”

111日,160吨用于上汽荣威的高端汽车板在河钢下线。车间主任王怀岐告诉笔者,这次I5车型车身覆盖件用材占到整个车型用板的65%以上,其中涵盖7种质量要求极高的汽车外板。今天,在汽车用钢市场,河钢品牌越来越引人瞩目。

改革开放40年来,河钢实现从大到强的巨大跨越,正是从转变对市场和客户的认知率先破题的。对接市场和用户的能力,是新时代企业的最核心竞争力。谁拥有了这种能力,谁就掌握了市场竞争的主动权。于勇在集团高管团队重点工作分析会上开宗明义。

20159月,河钢跨界移植西门子经验,成立客户服务中心,销售团队开始为客户量身定制产品,从有什么卖什么要什么产什么。看似简单的改变,却意味着河钢的出发点和立足点发生了大转向。河钢主动对接高端市场,产品结构在变,营销模式在变,战略部署在变,朋友圈也随之发生变化。2017年,河钢作为唯一受邀的钢铁企业,出席国能电动汽车瑞典有限公司在天津工厂的首车下线仪式。一年后,双方全面合作战略协议正式签署。而早在2016年初,河钢EVI(供应商先期介入)团队就已入驻国能汽车提供材料技术支撑服务,构建多层次的协调机制,开创了国内纯电动汽车生产领域从建厂伊始便全程参与材料研发服务的先河。以客户结构的高端化倒逼产品升级,让河钢找到了高质量发展的路径自信。

如今,市场和产品在河钢已成共识,围绕市场和客户发力成为企业的自觉行为。河钢“朋友圈”涵盖了奔驰、宝马、海尔、美的、卡特彼勒、徐工等知名制造企业,品种钢比例从2014年的29%提升到70%以上,从家电板、汽车板零的突破到实现全覆盖”“整车造,今天的河钢已经成为我国第一大家电用钢、第二大汽车用钢供应商,以及核电、海洋工程、建筑桥梁用钢领军企业。

 “从钢铁到材料”从制造到服务

2017525日,河钢作为优秀供应商代表,受邀参加华龙一号核电站全球首堆示范工程福建福清核电5号机组的核岛穹顶吊装仪式。河钢研发的超宽高延伸率核电用钢,专门用于建造该机组核安全闸门,可以在飞机冲撞等极端情况下保证核电机组安全;研发的核岛级核电钢18MND516MND5等,结束了我国高级别核电用钢长期依赖进口的局面。

从冲破思想的藩篱到凝聚共识和力量,河钢沿着高质量发展的道路笃定前行。在党的十九大报告中被点赞的国产大飞机C919、神舟载人飞船、嫦娥探月工程、中国天眼射电望远镜等诸多重大科技成果和国内外重大工程上,河钢产品被广泛应用,河钢品牌光芒闪耀。强大的产品竞争力和品牌影响力背后,是企业技术创新实力的迅速提升。党的十八大以来,河钢以此作为新一轮发展的突破口,汇聚全球创新要素,先后与中科院、西门子、东北大学、昆士兰大学等国内外一流科研院所和顶级企业开展创新合作,布局五大城市群区域市场研究中心,持续打造全球技术研发平台。河钢东大产业技术研究院、河钢-昆士兰大学可持续钢铁创新中心等一批联合研究中心、科技合作基地,为河钢提供了重大技术创新成果的孵化器加速器,以共同创造和分享世界科技进步和创新理念的头脑风暴,加快适应和引领新一轮技术革命和产业变革的潮流。

中国工程院院士、河钢东大产业技术研究院院长王国栋表示,研究院的成立首开钢铁技术研发平台国内校企合作实体化运作的先河,开发了如大厚度海工钢等一批关键共性技术,在国内首次工业化试制成功210毫米厚度级特厚钢板齿条钢A517GrQ,突破了之前认为的178毫米的厚度极限,协同创新跃上了新高度。

从“产业、产品创新不再是全部内容”到“要高度关注层出不穷的新技术、新业态、新产业、新商业模式带来的战略机遇”,从“让钢铁成为一个载体,汇聚起现代社会中最活跃的元素”到“构建以钢铁材料为基础的产业生态圈和工业服务平台”,河钢的一系列新理念,为传统钢企注入新时代内涵,催动河钢立体化发展。未来的河钢将聚焦“钢铁材料+工业服务,推进钢铁产业链条向先进制造业及现代城市服务领域延伸,实现从钢铁到材料”“从制造到服务的深度融合,构建起全球最具价值的材料解决方案和工业服务平台。

从“走出去”到“融进去”

2018918日,习近平总书记在北京会见塞尔维亚总统武契奇时表示:我高兴地得知,中国凤凰娱乐与塞尔维亚斯梅代雷沃钢厂的合作运营良好,已成为塞尔维亚第二大出口企业。武契奇表示:斯梅代雷沃钢厂起死回生是个成功的典范。

“言必信,行必果”。从2016年收购并运营斯梅代雷沃钢厂到成功打造一带一路建设和中国与中东欧产能合作时的样板工程,河钢人用担当和智慧,向总书记交上了一份满意答卷。当世界有了开放与合作时,距离便不再遥远。在河钢邯钢的生产车间里,笔者看到,一批镀锌汽车板材刚刚下线,这批厚度只有0.6毫米的板材是河钢为大众斯柯达汽车量身定制的。营销服务中心工作人员郭振国告诉笔者,控股德高使河钢迅速成为世界上营销网络最发达的钢铁企业之一,也使河钢叩开了欧美等发达经济体高端客户的大门。西门子、三星、卡特彼勒等世界巨头都成了河钢国际“朋友圈”的一分子。

从成功“走出去”到更好地“融进去”,河钢创新提出了“利益本地化、用人本地化、文化本地化”管理原则。在河钢塞尔维亚公司,全厂5000多名员工,中方常驻管理人员仅有9名。而百年钢厂重现生机,更带动了斯梅代雷沃整座城市的发展,每年的市财政收入是原来的2倍,失业率由原来的18%降到了6%,新生儿出生率在塞尔维亚排名第一。

“以高水平开放推动高质量发展是中国经济高质量发展的必然要求。河钢要建设成为最具竞争力的钢铁企业必须融入世界,成为‘世界的河钢’,共同创造并分享世界钢铁工业进步的成果。”于勇说。

1017日,在日本东京举行的世界钢铁协会理事会选举产生了2018/2019年度协会领导成员,于勇成为世界钢协新一届领导人,并代表中国钢铁工业做了题为《携手创造世界钢铁工业美好的未来》的主旨演讲。这不仅仅是河钢的荣耀,更昭示着中国钢铁工业历经改革开放40年的高速发展,已经得到世界同行的高度认同。